În noiembrie trecut, Chinabobină de oțel laminată la receșibobină de oțel laminată la caldpiața a continuat să fluctueze,prețurile au crescut și au scăzut, piața tranzacționându-se în general rece,comercianții de oțel în urma celor mai multe mentalități prudente.Este de așteptat ca pe termen scurt,piața bobinelor de oțel laminate la rece și a bobinelor de oțel laminate la cald va funcționa ușor zguduită.
În noiembrie, prețurile tablei de oțel laminate la rece în bobină și oțelului laminat la cald în bobine de pe piața din Shanghai au oscilat în general și și-au revenit.De exemplu, prețul plăcii reci de 1,0 mm fabricate de Anshan Iron & Steel a crescut de la 4.830 RMB/tonă la 1 noiembrie la 4.860 RMB/tonă pe 30 noiembrie, în creștere cu 30 RMB/tonă;prețul bobinei laminate la cald de 5,5 mm fabricate de Anshan Iron & Steel a crescut de la 3.840 RMB/tonă la 1 noiembrie la 3.970 RMB/tonă pe 30 noiembrie, în creștere cu 130 RMB/tonă.
În această perioadă de timp, utilizatorii finali din aval în achiziții pe piață este mai precaut, practic doar bazat pe nevoi, comercianții au vânzări, dar nu mari.Unii comercianți, în scopul de a ușura presiunea financiară, aleg să reducă prețul transporturilor, rezultând prețurile oțelului a apărut fenomenul "deschis + picătură întunecată".
În jurul tendinței de piață a bobinei de oțel laminate la rece și la cald, pe termen scurt nu va avea prea multă culoare, dar probabilitatea unei creșteri și scăderi mari este, de asemenea, relativ mică, motivele sunt în principal următoarele aspecte:
În primul rând, cererea generală este slabă, politicile de promovare care urmează să fie debarcate.În prezent, consumul de bobine laminate la rece și la cald al presiunii vânzărilor din industria de producție de automobile încă există.Datele asociației de informații despre piața autoturismelor arată că, în noiembrie, volumul en-gros al producătorilor de mașini de pasageri din China a ajuns la 1.596 milioane de unități, în scădere cu 9% față de un an mai devreme.30 noiembrie, China Automobile Dealers Association a lansat cea mai recentă ediție a "Sondajului indicelui de avertisment al dealerilor auto din China" arată că, în noiembrie, indicele de avertizare inventarului dealerilor auto din China a fost de 60,4%, în scădere cu 4,9 puncte procentuale față de an, în scădere cu 4,9 puncte procentuale de la an la an, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.Noiembrie, indicele de avertizare inventarul dealerilor auto din China a fost de 60,4%, în scădere cu 4,9 puncte procentuale de la an la an, în creștere cu 1,8 puncte procentuale de la an la an, indicele de avertizare a stocurilor este situat deasupra liniei Rongquan, indicând faptul că industria de distribuție auto este în zona non-boom.
În al doilea rând, este dificil să crești în mod semnificativ oferta de piață în faza târzie.În prezent, regiunea de nord a intrat în sezonul de încălzire, împreună cu înăsprirea cerințelor de protecție a mediului, întreprinderile din oțel pentru a opri restricțiile de producție și întreținerea la sfârșitul anului a crescut.Potrivit unor statistici incomplete, la 1 decembrie, aproape 30 de întreprinderi siderurgice din China au lansat informații despre revizie.Este puțin probabil ca producția de oțel să crească brusc în decembrie.Este dificil ca resursele puse pe piață să crească semnificativ în etapa ulterioară, ceea ce conduce la atenuarea contradicției dintre cerere și ofertă, reducând astfel scăderea prețurilor pe piața bobinelor de oțel laminate la rece și a bobinelor laminate la cald.
În al treilea rând, costul producției de oțel este încă ridicat, suportul rigid al costurilor este încă puternic.Recent, prețurile la minereu de fier, cocs, fier vechi și alte combustibili din oțel brut continuă să fie ridicate.Începând cu 30 noiembrie, regiunea Hebei Tangshan de preţul fabricii de ţagle de carbon simplu de 3630 rmb / tonă, până cu 130 rmb / tonă;Regiunea Jiangsu de fier vechi de oțel preț de 2740 rmb/tonă, până cu 10 rmb/tonă;Regiunea Shanxi a preţului de prima cocs de 2200 rmb/tonă, până la 200 rmb/tonă;Amenzile de 61,5% din Australia (Portul Qingdao, Shandong) prețul de 980 rmb/tonă, în creștere cu 30 rmb/tonă.
Creșterea prețurilor la combustibilii din oțel brut, care are ca rezultat o creștere bruscă a costurilor de producție ale întreprinderilor siderurgice, în determinarea prețului franco fabrică al oțelului este practic să susțină prețul.În suportul rigid al costurilor, este de așteptat ca bobina de oțel laminat la rece târziu, prețurile de piață bobine de oțel laminate la cald au scăzut spațiu limitat.
De la Metallurgical News China
Ora postării: 12-12-2023