Țeavă de oțel fără sudură

  • Țevi din oțel fără sudură cu Astm A53

    Țevi din oțel fără sudură cu Astm A53

    Țeava de oțel fără sudură A53 este o țeavă de oțel standard americană care este împărțită în două tipuri: A53A și A53B. Printre acestea, A53-A este echivalent cu oțelul 10# din China, A53-B este echivalent cu oțelul 20# din China și A53-F este echivalent cu materialul q235 din China.Țevile de oțel ASTM A53 sunt potrivite pentru transportul lichidelor și gazelor în industria petrolului, gazelor naturale și chimică.

  • Conductă din oțel fără sudură laminată la rece

    Conductă din oțel fără sudură laminată la rece

    Tubul de oțel fără sudură laminat la rece este un fel deteava de otel fara suduracu precizie dimensională ridicată și finisare bună a suprafeței utilizate în structuri mecanice de precizie, echipamente hidraulice sau manșoane din oțel.

  • Teava din otel fara sudura laminata la cald

    Teava din otel fara sudura laminata la cald

    Țeava din oțel fără sudură laminată la cald este o categorie majoră de țevi din oțel fără sudură, care sunt împărțite în funcție de metodele de producție.Laminarea la cald este relativ la laminarea la rece.Laminarea la rece se rulează la temperatura camerei, în timp ce laminarea la cald se rulează peste temperatura de recristalizare.Țevile din oțel fără sudură sunt relativ la țevile din oțel sudate.Țevile de oțel fără sudură sunt de obicei realizate prin perforarea oțelului rotund, în timp ce țevile de oțel sudate sunt de obicei realizate din plăci de oțel sudate în moduri diferite.

  • Țevi sudate din oțel inoxidabil 304 Conducte fără sudură

    Țevi sudate din oțel inoxidabil 304 Conducte fără sudură

    Țeava din oțel fără sudură din oțel carbon este realizată dintr-o bucată întreagă de metal și nu are cusături la suprafață. Conform metodei de producție, țevile fără sudură sunt împărțite în tub cald, țeavă laminată la rece, țeavă trasă la rece, țeavă extrudată, țeavă. cricuri și așa mai departe.Țevile din oțel fără sudură de carbon sunt utilizate în principal ca țevi de foraj pentru geologia petrolului, țevi de cracare pentru industria petrochimică, țevi de cazane, țevi de rulment și țevi de oțel structural de înaltă precizie pentru automobile, tractoare și aviație.